城市NOA能让你秒变老司机吗?

2024/09/14


脑回路FM



加速脑回路,引发新效能!脑回路FM是地平线旗下首档专注智能驾驶话题的泛科技播客。每期节目围绕一个智能驾驶话题,带领听友开启烧脑之旅,洞见智能驾驶的连锁效应,洞察其在生活中的隐藏百态。在小宇宙、喜马拉雅播客平台,搜索脑回路FM即可收听。





技时代,有一类消费者被称呼为等等党。顾名思义,当喜欢的产品发布时,等等党更乐于等一等,等降价、等换代,尤其是对于汽车这样的大金额、低频率更换的消费品,等一等的心态就更加明显。等等党的消费观是延迟满足,他们对立消费观就是早买早享受。等等党的本质是赌硬件的发展趋势和迭代速度,认为硬件决定了产品的核心。但是随着软件定义汽车的理念和实践成为主流,OTA升级让智能汽车获得更多的功能改善和性能提升,让车常用常新,这是否意味着等等党不用再等,再等也无法等到最终的胜利?


智能驾驶年年是拐点,年年是元年。2024年,城市NOA(城市领航辅助驾驶)加速,日新月异的技术变革和演进让理想照进现实。本期脑回路,我们将聊一聊目前炙手可热的城市NOA的新趋势和新亮点,畅想高阶智驾将如何改变人们的驾驶习惯和体验,将会形成什么样的生活样板?


我们很荣幸邀请到了两位热爱钻研驾驶体验的嘉宾,分别是“老司机阵营”的张文珺和“产品研发阵营”的刘易斯。文珺是热爱速度与激情的超级奶爸,之前作为首批用户体验了地平线SuperDrive,这也是他的智能驾驶人生初体验;刘易斯则是该产品的系统架构师,是用代码设计智驾应用的“建筑师”。他俩将从驾驶体验和技术实现的闭环视角,共同畅聊城市NOA将如何改变人们的日常出行。


围绕“城市NOA能让你秒变老司机吗?”,三位嘉宾各抒己见。城市NOA正大步迈向“可用”,初窥“好用”门径,最终驶向“爱用”的目的地。而在这段跨越之旅中,实现安全、拟人的驾驶风格……是技术照进现实时必须迈过去的门槛。可用、好用、爱用是美好智驾应用和体验的共性标准;让机器向人多走一步,让技术快一天到来,每刻、每程、每人都能享受智能驾驶带来的安全和美好,是所有从业者的最终征程。



本期嘉宾

张文珺

18年驾龄奶爸老司机

刘易斯

地平线自动驾驶系统架构师

徐冉

北京交通广播FM1039

《联e会》主持人

主要话题

从城市NOA系统架构到系统本身

01:37 为产品“画蓝图”的系统架构师

05:13 传统油车老司机一步到位体验最新城市NOA

06:20 城市NOA命名花样百出,用户从入门到放弃?

08:31 未来的城市NOA≈专职司机?


地平线SuperDrive前世今生

10:27 当好供应商,与车企进行创新合作

11:56 为什么说SuperDrive像“套版样衣”

13:45 地平线的智驾三步走:从“可用”、“好用”到“爱用”


城市NOA——“可用”

19:48 目前的城市NOA:适应多种路况并做出判断

22:05 满足智能驾驶的风格化需求:稳健vs灵活

24:00 进行驾驶习惯磨合,建立心理安全边界


城市NOA——“好用”

31:58 速度与质量的平衡,精细调整“怂”和“莽”

34:50 智能驾驶系统未来将成为“买得起”的系统

35:58 新技术取得驾驶者信任需要现实体验

40:53 场景理解:帮助做出极端环境针对性改进

43:29 模仿学习和数据驱动在智能驾驶中的应用

47:00 从人中来才能回到人中去


机器让人更伟大,打造驾驶者“爱用”的智能驾驶应用

49:14 场景学习+自我总结=适应不同环境

50:07 端到端vs分段式:黑猫白猫,抓住耗子的就是好猫

52:44 端到端vs分段式:现阶段不同实例

56:42 技术应服务于美好体验和安全

             

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