智驾平权时代，完美的智驾离我们还有多远？

“自动驾驶不该是行业精英的自嗨，更应该是生活常态化的讨论。"有听众在首期地平线「脑回路FM小的播客评论区留言到。这与我们打造「脑回路FM)播客的初衷不谋而合，虽然技术可以论个高低，但是最终如何满足千人千面的驾乘体验，却更受经验、职业、收入、家庭、习惯，教育，情绪等很多社会因素的影响，是一个复杂而系统的结果。将这些因素统合起来，影响的核心其实就是“人”本身。秉承着一直以来无题不聊，无谈不欢的原则。本朗是「脑回路FM]的听众专辑，我们就将把话题方向盘交出去，让听众来问东问西，聊一聊他们感兴趣的智能驾驶的话题。

同时我们也邀清到两位专家，分别是风趣幽默的“一只活人”，著名汽车博主常岩，以及严谨克制的地平线智能算法研发负责人苏治中，加入到我们的专家阵营，与徐冉一起为听众指南指北。两位专家分别作为体验派和技术派，从不同的角度围绕听众们所提出的疑惑，全方位地探讨智能驾驶更好地服务人的可能性。透过他们的分享和讨论，让我们了解到一项技术和功能，从定义、研发、落地、规模化，再到升级更新，每一步、每一环都需要从系统化的角度通盘地考虑。为了让消费者体验地安心、顺心和舒心，无论是非常细枝末节的微小功能，还是在驾驶过程中的每一瞬感受，都鸭驱动和鞭策着整个产业链和从业者的不懈努力和进步。智能驾驶已经进入平权时代，虽然终极的体验离我们还有距离，但是只有当我们拥抱新技术，并给予更多的宽容，才能催化智驾平权的加速度。

温等提示：节目内容仅作于讨论，嘉宾推荐读物及分享仅作为嘉宾个人观点。

本期嘉宾

嘉宾|常岩，“一只活人”，汽车博主

嘉宾|苏治中，地平线智能驾驶算法研发负责人

主播|徐冉，北京交通广播FM1039《联会》主持人

【主要话题】

问题1：广州车展新见闻

05:27广州车展关键字是"乱”？

06:50新能源的车型丰富度空前

07:10价格战愈演愈烈

07:58智驾进入平权时代

14:33最后一个基于主流市场的原创品牌会是谁？

问题2：地平线征程6为什么是家族？

17:10系列计算方案是为了满足中高低阶市场需求

问题3：算力发展到一定程度还会增加吗？

19:06算力至少还要涨10倍才够

22:00算力的追求永无止境

25:30汽车成为快消品

问题4：商用车和乘用车谁先实现L4规模商业化？

27:55商用车将实现L4小规模先落地

28:43智能驾驶L4十年未必落地

1:14长期看，乘用车将更先落地

32:33为什么商用车的进展没有想象中快

问题5：智能驾驶是无人驾驶吗？可以不配人吗？

5:05智能驾驶名词的扫盲

36:28人的监管和干预将越来越少

38:04远程监管也是无人驾驶

问题6：系统托管和人机切换何时让人信任？

40:09安全接管率和体验接管率距离满意还有距离

41:00目前智驾系统未必适合司机小白

42:59新车试驾周期建议应该更长

问题7：一边开车一边看电影，安全吗？

45:24边开车边看电影，就如倒立吃饭，可以但没必要

问题8：辅助驾驶的驾驶技术超越人了吗？

51:18现阶段的能力，很难体验完美

52:25法律法规是智能驾驶第一要素

53:40不同场景对智驾的选择

54:12智驾的博弈能力暂不及人

问题9：虚拟引擎声浪是否有必要？

56:52电动车没必要刻意模仿汽油车声浪

57:46虚拟声浪是专属于电动车的”驾驶感”

59:20智能座舱是智能汽车的最经典场景

59:48驾、乘体验要分开而论

问题10：智能汽车何时让老百姓消费得起？

61:29现在智驾功能溢价很低

63:49失血价格战，最终受伤的还是消费者

64:49智驾的价值和占比将越来越高

【关于我们】

地平线(www.horizon.cc)是行业领先的高效能智能驾驶计算方案提供商，以

“赋能机器，让人类生活更安全，更美好”为使命。作为推动智能驾驶在中国乘

用车领域商业化应用的先行者，地平线致力于通过软硬结合的前瞻性技术理念，

研发极致效能的硬件计算方案以及开放易用的软件开发工具，为智能汽车产业变

革提供核心技术基础设施和开放繁荣的软件开发生态，为用户带来无与伦比的智

能驾驶体验。

官方微信/微博：地平线HorizonRobotics

本节目由地平线出品，声动活泼&洞见广告制作