浪潮将退，看谁在裸泳？

2023上海国际车展仿佛将三年的产业变迁，浓缩在了短短几天里。给人最大的感受是，中国汽车市场已经进入下半场了，中场休息的哨声已经吹响，大家逐渐回归理性。上半场玩家们胜券在握，甚至整个产业都蔓延着一丝狂热，似乎智能汽车的美好终局触手可及。但是到了下半场，产业的发展并没有走向大家预期的方向。当理想丰满和现实骨感的落差之间、当哨声响起，中场休息的“理性时间”就显得尤为宝贵：造车到底有没有捷径？一招鲜的“智能化”还管用吗？品牌高端化能否打遍天下无敌手？当中国本土市场已经卷到离谱，海外市场是中国本土品牌的“新大陆”吗？当浪潮将退，是谁在裸泳，或被拍打岸边？

本期地平线「脑回路FM」，我们很荣幸邀请到了两位行业大咖，分别是电动汽车行业顾问专家一苒，AKA斜杠青年，以及地平线智能汽车事业部北区总经理张立军。围绕“造车到底有没有捷径？”，两位分享了他们对上海车展及产业变化的洞察和体会。两位大咖尝试从“智能化”、“高端化”和“国际化”三个角度探寻中国企业造车的脉络，并从外国大牌和合资车企等“过来车”的经验中，窥视亘古不变的商业真谛。从他们的讨论中我们不难发现：整个产业链，无论是身处上游的车企，还是下游像地平线这样的底层支撑者，没有人能够拥有上帝视角预测智能汽车产业发展的终局和最优解，阶段性的成果也无法在长期内带领大家高枕无忧，唯有持续地在混沌中创建稳健的秩序和活泛的生态。

在思维碰撞中，两位大咖也尝试在诸多不确定中找到一种确定：那就是“以人为本”。人性都是相通的，无论古今中外，大家对美好事物的底层需求是一致的——技术服务于人，这便是智能汽车行业的捷径。在当前的技术水平下，将高性价比的产品提供给消费者，让消费者切实感受到智能汽车满足了他的需求，解决他的痛点，不给他添乱，不产生恐惧和不安全感，这便是捷径。

写在最后：6月1日，本期节目录制的当天，正值地平线8周年生日。8年前，地平线想要做机器人的大脑芯片，这被看做不走寻常路。如今，地平线征程芯片出货量突破300万片，陪伴用户行驶百亿公里里程，在正确的路上征程与共的伙伴越来越多。此次，地平线也升级了品牌logo，希望以崭新的形象迈向下一段征程。欢迎感兴趣的听众关注地平线官方微信，了解品牌形象升级的更多内容。

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